Күптән түгел, глобаль икътисадый акрынлык тәэсиренә, Европада һәм АКШта ихтыяҗның зәгыйфьләнүенә һәм башка факторларга карамастан, Кытайның импорт-экспорт сәүдәсе әле дә ныклыкны саклап калды.Бу ел башыннан Кытайның төп яр портлары 100 дән артык яңа тышкы сәүдә маршрутын өстәде.Агымдагы елның 10 аенда 140,000-тан артык Кытай-Европа йөк поезды эшләтеп җибәрелде.Агымдагы елның гыйнварыннан октябрьгә кадәр Кытайның Билбау һәм alongл буендагы илләргә импорт һәм экспорт 20,9 процентка артты, һәм RCEP әгъзаларына импорт һәм экспорт 8,4 процентка артты.Болар барысы да Кытайның югары дәрәҗәдәге ачылу үрнәкләре.Белгечләр әйтүенчә, әлегә кадәр сәүдә мәгълүматлары чыгарган илләр арасында Кытайның дөнья экспортына керткән өлеше беренче урында.
Агымдагы ел башыннан, халыкара ихтыяҗның әкренлеге һәм COVID-19 таралуы алдында, Кытай экспорты ныклык күрсәтте, һәм дөнья экспортына керткән өлеше иң зуры булып кала.Ноябрь аенда "диңгезгә чартер рейслары" тышкы сәүдә предприятияләренә халыкара базарны киңәйтү инициативасы белән ярдәм итүнең яңа ысулы булды.Шэньчжэньда 20 дән артык тышкы сәүдә предприятиясе Шекудан Гонконг аэропортына Европа, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм башка урыннарга рейслар ясады, бизнес мөмкинлекләрен эзләү һәм заказларны арттыру.
Агымдагы ел башыннан Кытайның тышкы сәүдә предприятияләре базарны актив рәвештә киңәйттеләр.Гыйнвардан октябрьгә кадәр Кытай экспорты 19,71 триллион юаньга җитте, бу 13% ка артты.Экспорт базары күпкырлы булды.Билбау һәм Roadл буендагы илләргә Кытай экспорты 21,4 процентка, АСЕАНга 22,7 процентка артты.Механик һәм электр продуктларының экспорт масштабы сизелерлек артты.Алар арасында автомобиль экспорты 50 проценттан артты.Моннан тыш, Кытайның ачык платформалары, пилот ирекле сәүдә зоналары һәм бәйләнешле өлкәләр, шулай ук югары сыйфатлы тышкы сәүдә өчен яңа үсеш драйверлары.
Angзянсу провинциясенең Лянянганг портында, Нанкинның angзянбэй Яңа өлкәсендәге компаниядән кулланылган машиналар Якын Көнчыгышка экспорт өчен корабка төялә.Angзянсу пилот ирекле сәүдә зонасының Нанкин өлкәсе һәм Jinзинлинг таможнясы автомобиль экспорт предприятияләре өчен таможнядан арындыру программасын бергә эшләделәр.Предприятиеләргә декларацияне җирле таможняда тулыландырырга кирәк, машиналарны чыгару өчен иң якын портка.Бөтен процесс бер көннән дә азрак вакыт ала.
Хубей провинциясендә, Сяньянның ирекле сәүдә зонасы рәсми рәвештә ябылды.Зонадагы предприятияләр НДСны тулысынча түләргә тиеш түгел, шулай ук экспортка салым ташламаларыннан файдаланалар һәм транспорт чыгымнарын сизелерлек киметәләр.Агымдагы елның беренче 10 аенда, Кытайның импорт-экспорт күләме, импорт һәм экспорт бер үк чорда иң югары рекорд куйды, югары дәрәҗәдәге ачу политикасы.Сәүдә структурасы яхшыруны дәвам итте, гомуми сәүдә 63,8 процент тәшкил итте, узган елның шул чоры белән чагыштырганда 2,1 процентка югарырак.Товардагы сәүдә профициты 727,7 миллиард АКШ долларына җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 43,8% ка.Тышкы сәүдә Кытайның икътисади үсешенә булышуны тагын да көчәйтте.
Тышкы сәүдә үсеше суднолар ярдәменнән башка эшли алмый.Бу елдан Кытайның төп яр портлары 100 дән артык яңа тышкы сәүдә маршрутын өстәде.Зур яр портлары яңа тышкы сәүдә маршрутларын актив рәвештә ача, җибәрү сыйфатын яхшырта, тыгызрак тышкы сәүдә маршрутларын туку шулай ук тышкы сәүдәнең тотрыклы үсеше өчен көчле этәргеч бирә.Ноябрь аенда Сямэн порты XIX һәм 20 нче яңа халыкара контейнер лайнер маршрутларын кабул итте.Алар арасында 19-нчы яңа маршрут туры Сурабая портына һәм Индонезиядәге Джакарта портына туры килә.Иң тиз очыш 9 көн дәвам итә, бу Сямэн портыннан Индонезиягә товар кертү һәм экспортлауны җиңеләйтәчәк.Тагын бер яңа маршрут Вьетнам, Таиланд, Сингапур, Малайзия һәм Бразилия кебек илләрне үз эченә ала.
Агымдагы елның беренче 10 ае мәгълүматлары Кытай тышкы сәүдәсенең кайбер яңа үзенчәлекләрен чагылдыра.Кытайда тулы сәнәгать ярдәме системасы, көчле тышкы сәүдә ныклыгы, үсеп килүче базарлар белән тыгыз икътисади һәм сәүдә хезмәттәшлеге, масштабның тиз үсеше бар.Кытай халыкара конкуренциясенең яңа өстенлекле продуктлары кискен артты.
Пост вакыты: 21-2022 ноябрь